Pont trawst syml

A elwir hefyd yn y craen traw, mae ei strwythur yn debyg i'r craen math bont cyffredin. Mae'r pwysau, y rhychwant a'r cyflymder gweithio yn fach. Prif gylchdroi bont yw trawst rhan syml sy'n cynnwys dur I-ddur neu ddur plât a dur arall. Mae'r taithiad yn cynnwys taflen llaw neu hyrwyddiad trydan gyda char syml fel car codi, ac mae'r car yn gweithredu ar fflat isaf y I-beam ar y cyfan. Gall y bont redeg ar hyd y trac ar y ffrâm uwch, a gall hefyd redeg ar hyd y trac o dan y ffrâm uwch. Gelwir y math hwn o graen yn graen math traw hongian.

Pont metelegol arbennig

Gall y craen hon gymryd rhan yn y broses broses benodol yn y broses gynhyrchu dur. Mae'r strwythur sylfaenol yn debyg i'r craen pont cyffredin, ond mae yna fecanweithiau neu ddyfeisiau gweithio arbennig ar y car codi. Mae nodweddion gwaith y math hwn o graen yn aml yn cael eu defnyddio, amodau gwael a lefel uchel o weithio.

Pont brawf ffrwydrad

Defnyddir y math hwn o graen yn bennaf ar gyfer codi a defnyddio mewn amgylchedd nwy ffrwydrol. Mae ei strwythur sylfaenol yn debyg i'r craen pont cyffredin, ond cymerir mesurau sy'n ffrwydradu mewn rhannau mecanyddol o ran modur a thrydanol ac arwyneb cyswllt metel, er mwyn sicrhau diogelwch amgylchedd amddiffyn ffrwydrad.