Crane fwrw trwm 50 ton 150
Mae 150 tunnell 50 trwm fwrw craen craen fwrw gorbenion hefyd o'r enw craen ffowndri, rhoi'r craen, yn un o'r offer prif mewn technoleg fwrw parhaus o gynhyrchu dur. Defnyddiodd bennaf i godi'r metel tawdd yn gwaith dur a lle arall, ac arllwys wedi'i doddi haearn o Fae ychwanegyn o...
150 50 tunnell trwm fwrw craen
Mae gorbenion fwrw craen hefyd o'r enw craen ffowndri, rhoi'r craen, yn un o'r offer prif mewn technoleg fwrw parhaus o gynhyrchu dur. Defnyddiodd bennaf i godi'r metel tawdd yn gwaith dur a lle arall, ac arllwys wedi'i doddi haearn o Fae ychwanegyn o trawsnewidydd i trawsnewidydd; Codwch dur tawdd o fireinio'r Bae i fireinio'r dur tawdd ffwrnais neu lifft o Fae dur tawdd i rhoi'r dyred peiriant fwrw parhaus.
Y dosbarth gweithiol y peiriant cyfan yn A7, ac ychwanegir araen thermol amddiffynnol ar waelod y Prif girder. Gall rhai mannau lle mae deunydd nonmetal dawdd a metel solet red-hot codi'r yn cyfeirio hefyd at y ddogfen hon.
Yn dibynnu ar ddau wahanol codi'r gallu amrywio, craen fwrw Mae dau fath: QDY gyfres bontio'r craen ffowndri a'r gyfres YZ ladle gorbenion craen.
Yn QDY gyfres Pont ffowndri craen sgôr gallu codi o 5 tunnell i 74 ton, YZ math fwrw gorbenion craen sgôr capaicty codi o 74 ton i 500 tunnell.
Mae strwythur cyffredinol craen ffowndri y ffurfiau canlynol: dwbl-girder a rheilffyrdd dwbl, pedwar-girder a rheilffyrdd pedwar, pedwar-girder a chwe rheilffyrdd, ac ati. Defnyddir y ffurflen girder dwbl a dwbl-rheilffyrdd a pedwar-girder a rheilffyrdd pedwar yn bennaf ar gyfer craen fwrw tunelli canol a mawr; ffurf pedwar-girder a chwe rheilffyrdd a dau droli yn bennaf yn cael ei defnyddio ar gyfer craen fwrw tunelli mawr ychwanegol.
、